lunes, 31 de marzo de 2014

Si no pasa el bus ¿por qué hay parada?

Con la reestructuración de las líneas de autobús, se han suprimido itinerarios y está parada del 50 enfrente a Aragón tv, en la Av. Ranillas ha quedado desierta. Resultado final, ni pasa el bus ni la zona destinada a que parase el bus se puede utilizar, en alguna ocasión ya se ha denunciado marquesinas por donde ya no pasan autobuses, pues en este caso una zona de aparcamiento útil, que falta hace.

miércoles, 26 de marzo de 2014

Ampliar carril bici en Plaza Europa

Este carril bici que comunica María Agustín con Echegaray, dado la cacho acera que hay en este tramo bien se podría ampliar, y digo ampliar sin talar árboles que hay espacio para todo, para los que vienen de la Almozara hacia María Agustín, es un tramo de acera que no hay tanta gente para llenarlo y dado que ya hay un carril bici habría una segunda opción.

lunes, 24 de marzo de 2014

Parque de la Paz a oscuras desde hace meses

Un vecino de la Paz denuncia de nuevo tras hacerlo hace unos meses en el Herlado el apagón de luz que sufre y sufrimos desde hace muchos meses los vecinos de La Paz en el parque que tenemos en la prolongación del Paseo Tierno Galván al final de la calle San Antonio de Pádua y calle Pescara.

Una vez más, se hace verdad el refrán que dice: "a la gran sequía o a la gran remojada"; hasta principios del 2013 dicho parque estaba iluminado de forma excesiva por la gran cantidad de farolas existentes para la superficie que ocupa, como puede comprobar cualquiera que se acerque a verlo; legado de la pro-expo. Hoy totalmente a oscuras!!

viernes, 21 de marzo de 2014

Aceras deterioradas en la Plaza Sinués

En la Plaza Sinués, seguramente más transitada que Echegaray, también hay otra buena chapuza en las aceras. Unos bordillos de por lo menos 20 cm de altura, desniveles, justo por donde va caminando la señora de la foto ese pico que sobresale, una zona que está siendo utilizada para descarga de mercancías tanto para el comercio de la zona como para el teatro y que no se pongan adoquines sino baldosas que no aguantan ese peso y acaban resquebrajándose.

miércoles, 19 de marzo de 2014

Chapuza en las aceras de Echegaray y Caballero

No me explico como zonas aparentemente arregladas, renovadas tienen semejantes errores de construcción. En la acera de Echegaray y Caballero a la altura del Centro Ambiental de Ebro (fondo), pegado ya a la Plaza Europa hay semejante desnivel provocado por una arqueta y para que se forme ese charco las baldosas tienen que estar hacia adentro. Lo normal y dado que no hay ninguna casa que solo es un parque esta acera tendría que tener tirada hacia el Ebro y así no provocaría esta chapuza.

lunes, 17 de marzo de 2014

Indicadores de última generación

Para seguir con el edificio Etopia, nos adentramos en el ascensor que comunica la pasarela que une la Estación Delicias con la Almozara. La segunda planta está claro que es la pasarela, la primera planta es la calle y la planta cero ¿qué es? pues la calle tambien. Este indicador es cutre de narices, cinta carrocero y escrita con rotulador, pero no indicar que la planta 0 también es la calle... en fin.

jueves, 13 de marzo de 2014

Etopia, un espacio vacío

Hay edificios que no se sabe muy bien que función tienen y uno de ellos es esta mole de nada menos que 13.000m2, Etopia. Esta vacío por dentro, una cafetería vacía, sala de exposiciones vacía... un pastón en luces led, personal de vigilancia, personal en el centro ¿para qué???

domingo, 2 de marzo de 2014

Estado lamentable de los urbanos

Con esta critica visual y preventiva un vecino quiere denunciar el lamentable estado interior de muchos de los autobuses de la línea 42. El mal estado del pavimento de las calles de Torrero-La Paz, el pésimo estado de los amortiguadores de los viejos buses y la falta de mantenimiento en general y de los anclajes y cerramientos de las chapas de los conductos del aire en particular, se refleja en el ensordecedor ruido interior que tenemos que soportar los usuarios. Estamos seguros que estos sonidos, en muchos casos, superan con mucho los límites acústicos permitidos para la salud.
En la foto se ve cómo la sujetan los propios chóferes con trozos de cartón y papeles doblados para minimizar las vibraciones (he visto algunos sujetados con cinta aislante), y que a mis preguntas, responden que lo denuncia, pero en los talleres no les hacen caso.