No sé qué problema tiene Renfe con Aragón, pero no tiene ningún interés de aprovechar las infraestructuras existentes. El tren a Teruel, el Canfranero, que no haya una red amplia y en condiciones de cercanías en Zaragoza cuando en esta última simplemente hay que poner unos cuantos trenes diarios como tienen en otras ciudades, las vías ya están puestas, y un precio asequible para todos. Es cómodo, permite la accesibilidad a más gente, rápido pues... depende, tiene varias paradas en la capital. Yo le veo todo ventajas.
