Los ciclistas hacen lo que quieren

Hace unas semanas salieron en los telediarios vídeos grabados por los ciclistas cuando son adelantados por diversos vehículos (con razón) ya que la distancia y las formas no eran las correctas. Y aquí ¿qué pasa entonces? línea continua, sin poder adelantar, a paso ciclista y al ciclista que no le da la gana de circular por su espacio, su tan rogado carril bici. No hay que meterlos a todos en el mismo saco, pero esta imagen se viene repitiendo en muchas zonas con carriles bici de la ciudad donde no se hace uso de ellos.

¿Quién pone los nombres a las calles?

Lo de decidir a qué o a quién se le dedica una calle creo que es una asignatura pendiente en Zaragoza. No hay ninguna calle, plaza, avenida dedicada a: Cantabria, Galicia, Pais Vasco, Castilla y Leon, Castilla La Mancha, Extremadura y Andalucia.A mi parecer esto es lo minimo y luego ya a videojuegos, grupos de música...

Noria vs cabinas

Como atracción turística para estas fiestas del Pilar, se ha dispuesto de una noria para tener otro punto de vista de nuestra ciudad posiblemente aumentando el número de visitas que en el anterior emplazamiento. Deberían considerar que teniendo ya unas instalaciones similares con las cabinas que nos dejó la Expo 2008, podrían darle utilidad durante todo el año, donde tambien hay un punto de vista distinto y pagando una cifra simbólica de 1 ó 2€, no arruina a nadie y es mejor eso que a que estén paradas.

Reestructurando los urbanos

Con la reestructuración de las líneas de autobús, es raro que no se hayan planteado una que haga todo el trayecto de Vía Hispanidad incluso mas allá, hasta el cementerio. En todo ese tramo está: la Clínica Montpelier, el seminario correspondiente a oficinas del ayuntamiento, conservatorio, CTA, cementerio.. de esta forma se conectaría las Delicias con Torrero sin tener que ir al centro. La línea 22 es la que más tramo cubre de dicha calle, pero el trayecto actual, personalmente, creo que es mejor que el que había hasta hace unos años por lo que sería interesante planteárselo para otra línea.

Infraganti por ahorrarse unos pocos metros

En Parque Goya tampoco se libran de las infracciones de tráfico. Esta foto enviada y que ha pillado infraganti al infractor no es ni la primera ni la última, pero al parecer también la hacen furgonetas de reparto, taxis, incluso la policía. ¿A quién no le entra la tentación de acortar? en este caso por encima de un paseo y acceder a la calzada por un paso de peatones en vez de ir hasta la rotonda y volver, con nombres de calles: circulando por Julian Gallego hasta Pº Rafael Esteve y acortar subiendo en el citado paseo para llegar a Eugenio Lucas. Pero que te entre la tentación no significa que se pueda hacer.

Pudiendo aparcar en condiciones, hay que subirse a la acera

La calle Santa Gema, entre el canal y el CDM José Garcés, y tras la confirmación de los vecinos del poco aparcamiento que hay en la zona, alguno se arriesga a ser multado, aunque oficialmente no se está encima de la acera. Resulta extraño ver como hay espacio, cosa cada vez mas poco habitual y que no en todos los barrios ocurre, y aquí en vez de hacer aparcamientos y a continuación acera, se ha preferido hacer una calle de un solo carril y bien justito.
Aunque no es lo mismo, recuerdo aquellas veces que los taxi subían en Conde Aranda a la acera cada vez que se averiaba un autobús, en las calles asi diseñadas son bastante propicias, y esta calle es la salida de muchas callejuelas del barrio.

Ocupando espacio la cabina

El otro día paseando por San José, me sorprendió ver que una cabina estaba en la calzada, en la Plaza Dos de Mayo. Siempre las había visto en las aceras, realmente no sé si es el sitio más adecuado, de hecho se ha debido de llevar un viaje porque ni el cristal ni el aluminio de abajo están. Seguro que alguien en algún momento la podría necesitar pero hoy en día es raro encontrar a alguien que no tenga móvil.