El barrio Jesus sin salida

Es un claro ejemplo de las épocas de una ciudad, y vale que la casa de planta estaba primero, que hubieran hecho la calle Ariño por otro lado pero dado que no es así, esta casa en estado de ruina o abandono sigue en pie y no permite la prolongación de la calle ni acceso a la calle Lourdes.

Calle de Nuestra Señora Sancho Abarca

Por si a alguien no le ha quedado claro el nombre de esta calle yo se lo repito: Calle de Nuestra Señora Sancho Abarca, Calle de Nuestra Señora Sancho Abarca y Calle de Nuestra Señora Sancho Abarca

Aparcando en los solares

No muy lejos a la denuncia de ayer, está otro solar más que añadir a la lista hasta que un parking privado se queje de su escasa ocupación y lo cierren. Este también lleva años, está en Condes de Aragón cerca de la FAT. Vamos a seguir aparcando en solares pues al menos que estén en condiciones.

Paso de cebra sin sentido

Es un espacio que me descoloca, no entiendo muy bien su función. ¿Por qué no se alargó la acera como cualquiera de las otras tres esquinas que hay en este cruce? Hay un paso de cebra entre la Iglesia de Santa Monica y la isleta donde están esperando las dos personas de la foto para cruzar. Si solo sirve de aparcamiento, que quiten ese paso y dejen los coches pegados a la nueva acera que hagan.

La bicicleta es un vehículo

Últimamante las bicicletas están teniendo unas prioridades excesivas desde mi punto de vista. Cuando me saqué el carne de conducir, a la bicicleta la trataban como vehículo y por lo tanto su circulación debía de ser por la calzada y punto, no hay nada más que discutir. Ni tiene carriles especiales, ni puede subir y bajar a la acera cuando le plazca o ¿acaso los vehículos cuando estamos en un atasco nos subimos a la acera? En el Coso ya para rematar van y no solo les dedican una zona de tránsito para que circulen a sus anchas, si no que encima hay una zona de aparcamiento gratuito para las motos, otro vehículo. Las prioridades deben de estar compensadas.

Como para que te pillen debajo

Me han enviado esta foto, son dos árboles caídos en la calle Condes de Aragón, en el aparcamiento que hay frente a la piscina. Yo creo que en la foto se puede ver que las raíces están "enfermas". ¿Eso no lo mira el departamento de Parques y Jardines?.

Si el espacio es el mismo

Siguiendo en la misma zona que ayer y teniendo en cuenta que esta semana se ha pintado el carril bici en el Paseo Independencia, vamos a fijarnos en esta foto de los años 50 aprox. donde aprovechando la misma anchura de hoy en dia había: 6 carriles centrales, tranvía por ambos lados, carril lateral cercano a la acera y zona de aparcamiento en linea y un tramo de acera entre los porches y la calzada lateral. ¿Como hoy en día, supuestamente con los avances en la construcción y con una visión y mente más abierta nos hemos quedado con dos carriles de circulación, dos para el tranvía (con una pérdida de espacio entre ambos tremenda) y un carril bici por encima de la acera?